СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ (НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М39 В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН)
Keywords:
интеллектуальные транспортные системы, ИТС, безопасность дорожного движения, пешеходное движение, автомобильная дорога М39, Узбекистан, умный пешеходный переход, остановочный путь, табло переменной информации.Abstract
Статья посвящена проблеме обеспечения безопасности и комфорта пешеходного движения на транзитных участках автомобильных дорог, проходящих через населенные пункты, на примере международной магистрали М39 (Алматы – Бишкек – Ташкент – Термез) на территории Республики Узбекистан. Проанализированы специфические факторы риска: высокий градиент скоростей, наличие объектов придорожной торговли (базаров) и агропромышленных зон, прилегающих к трассе. Обоснована необходимость внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в рамках развития национальной концепции «Безопасный город» (Xavfsiz shahar). Предложена архитектура интеграции «умных» пешеходных переходов и табло переменной информации, а также приведено физико-математическое обоснование эффективности снижения остановочного пути при использовании динамического информирования водителей.
