АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК, ПРЕИМУЩЕСТВ И НЕДОСТАТКОВ ТЕРМОРЕЛЕ ТИПОВ НМШТ И АНШМТ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В СИСТЕМАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ
Abstract
Аннотация
В статье рассматривается назначение и особенности устройств
железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности элементов выдержки
времени, построенных на основе термопары. Эти элементы обеспечивают
задержку срабатывания реле в диапазоне от 8 до 18 секунд. Особое внимание
уделено реле типов НМШТ и АНШМТ, предназначенным для реализации
электрических зависимостей в устройствах автоматики и телемеханики
железнодорожного транспорта, где требуется значительное замедление при
притяжении якоря реле. Реле постоянного тока данных типов являются
электромагнитными, двухпозиционными устройствами. Реле типа АНШМТ
имеют специальную герметизацию, что обеспечивает их применение в
напольных релейных шкафах, а также обладают повышенной
чувствительностью при срабатывании.
References
Список использованной литературы:
1. Кузнецов В.А. Автоматика и телемеханика на железнодорожном
транспорте. — М.: Транспорт, 2012.
2. Петров С.Н. Электромагнитные реле и их применение в системах
автоматики. — СПб.: Политехника, 2018.
3. Иванов И.И., Смирнов А.П. Элементы железнодорожной автоматики и
телемеханики. — М.: Академия, 2020.
4. ГОСТ 16121–86. Реле электромагнитные. Общие технические условия.
5. Материалы из статьи: Назначение и технические характеристики
термореле типов НМШТ и АНШМТ (авторский текст).
