МЕЖФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КООРДИНАЦИЯ НА РЫНКЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКИХ УСЛУГ
Keywords:
Ключевые слова: логистика транспортно-экспедиторских услуг, логисти- ческая координация, транспортно-складские услуги, материальный поток, логистический сервис, логистизация бизнес-процессов, интегрированные логистические системы, логистические затраты, рынок логистических услуг, логистический оператор, меж функциональная логистическая координация.Abstract
Аннотация: Становление и развитие логистики как нового научного
знания, изменение ее парадигм происходило путем усложнения взаимосвязей
между участниками процессов производства, распределения и обмена в
результате ряда системных тенденций в экономике. Прогресс и модернизация
производительных сил общества в значительной степени видоизменили характер
хозяйственных отношений и выдвинули на первый план идеологию
обслуживания. В статье обосновывается, что одним из важнейших факторов
экономического роста в последнее время становится развитие рынка
логистических услуг и создание интегрированных логистических систем. Автор
отмечает, что транспортно-экспедиторские компании эволюционируют от
узкофункциональных логистических операторов, таких, как перевозчики,
терминальное-складские предприятия, таможенные брокеры, до логистических
провайдеров высокого уровня – системных интеграторов логистических бизнес-
процессов. В статье делается вывод, что, хотя в последние десятилетия рынок
логистических услуг развивался достаточно высокими темпами, до сих пор не
выработаны адекватные стратегии позиционирования компании на рынке
транспортно-экспедиторских услуг с точки зрения применения своих ключевых
компетенций, которые в максимальной степени можно использовать, наряду с
предложением услуг в цепи поставок другим операторам или потребителям
(клиентам), опираясь на свои рыночные конкурентные преимущества. В статье
предложен один из возможных подходов к разработке модели меж
функциональной логистической координации на рынке транспортно-
экспедиторского обслуживания, внедрение которой позволит повысить бизнес
устойчивость и конкурентоспособность национальных логистических
операторов, обеспечить более высокую надежность и своевременность поставок,
а также достичь высокого уровня сервисного обслуживания потребителей.
References
Литература
1. Гаджинский, А.М. Логистика [Электронный ресурс]: учебник для бакалавров
/ А.М. Гаджинский. – 21-е изд. – М.: Издательско-торговая корпорация
«Дашков и К°», 2013. – 420 с.
2. Дмитриев, А.В. Формирование логистической системы транспортно–
экспедиторского обслуживания / А.В. Дмитриев // Проблемы современной
экономики. – 2013. – № 2. – С. 201–204.
3. Дмитриев, А.В. Логистический потенциал и перспективы развития портов-
хабов / А.В. Дмитриев // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение,
Конкуренция. – 2014. – № 3. – С. 55–59.
4. Дмитриев, А.В. Организационная парадигма логистики транспортно–
экспедиторских услуг / А.В. Дмитриев // Журнал правовых и экономических
исследований. – 2013. – № 2. – С. 91–93.
5. Желязкова, Д. Теоретические основы транспортной логистики в новой
экономической реальности / Д. Желязкова // РИСК: Ресурсы, Информация,
Снабжение, Конкуренция. – 2015. – № 1. – С. 29–35.
6. Логистика и управление цепями поставок: учебник для академического
бакалавриата / под ред. В. В. Щербакова – М.: Юрайт, 2015. – 582 с. – Серия:
Бакалавр. Академический курс.
